Come può funzionare la città The Line dell'Arabia Saudita? Nuove sconcertanti immagini del progetto NEOM sembrano illusioni ottiche con navi in ​​​​qualche modo in grado di viaggiare ATTRAVERSO la megalopoli – secondo i rapporti la metropoli di 100 miglia viene ridimensionata

I progetti per The Line dell'Arabia Saudita stanno stimolando ancora una volta l'immaginazione, con sconcertanti immagini concettuali che mostrano una nave che viaggia attraverso la megalopoli, tra le notizie secondo cui l'ambizioso progetto dovrà essere ridimensionato.

NEOM, che è dietro il progetto e nasce da un'idea del sovrano principe ereditario Mohammed bin Salman, sostiene che la metropoli di 106 miglia “ridefinirà la vivibilità” e “trasformerà il modo in cui viviamo”.

Ma i critici hanno affermato che il grande piano è irrealizzabile, con un rapporto di Bloomberg del mese scorso che suggerisce che la sua lunghezza sarà ridotta del 98% a solo un miglio e mezzo e ospiterà solo 300.000 persone entro il 2030, anziché 1,5. milioni.

I rendering suggeriscono che la metropoli sarà racchiusa in due lunghi grattacieli specchiati che riflettono il cielo, circondando il deserto e l'acqua, dando l'illusione dell'invisibilità.

Quindi, quando una nave da crociera salpa verso il suo ingresso nascosto, sembra svanire da una certa angolazione, con poche spiegazioni disponibili su quale scopo servirebbe il futuristico porto turistico o su come sarà possibile accedervi.

The Line è stata presentata come una nuova visione del design urbano, con materiale promozionale generato dal computer che la fa sembrare uscita da un film di fantascienza.

Oltre ai suoi progetti ultraterreni, il costo sconcertante dell’enorme progetto ha suscitato scetticismo sulla sua fattibilità.

Quando fu annunciata per la prima volta, The Line doveva costare 1,5 trilioni di dollari (1,2 trilioni di sterline), ma ora sono emersi rapporti che potrebbero costare più di 2 trilioni di dollari se fosse costruita per intero.

Si stima che solo le prime 1,5 miglia della The Line costeranno più di 100 miliardi di dollari, riferisce oggi il Wall Street Journal, citando due dipendenti che hanno familiarità con i piani.

Gli analisti hanno anche espresso preoccupazione per la tecnologia pubblicizzata dal progetto che deve ancora essere inventata.

Non sorprende che abbia costantemente sollevato le sopracciglia per proposte come taxi volanti e cameriere robot.

Anche la proposta di pareti a specchio si è rivelata controversa, con gli esperti che avvertono che le vaste superfici sarebbero una “trappola mortale” per milioni di uccelli che migrano ogni anno tra l'Europa e l'Africa.

Mentre l’Arabia Saudita pubblicizzava le credenziali di sostenibilità del progetto finito, i ricercatori hanno identificato il progetto di costruzione stesso come uno dei 15 problemi di conservazione più urgenti da tenere d’occhio nel 2024.

Gli esperti hanno affermato in uno studio pubblicato a dicembre che una combinazione di fattori comporta un enorme rischio per gli uccelli che migrano ogni anno sull’Arabia Saudita.

Questi includono le facciate a specchio, l'orientamento della città e l'intenzione di avere turbine eoliche lungo la sua parte superiore.

La Linea è stata promossa come una città interamente verde, alimentata al 100% da energia rinnovabile.

È uno dei 15 progetti annunciati come parte dell'ambiziosa impresa NEOM di Mohammed bin Salman.

Fa parte del piano generale “Vision 2030” del principe ereditario per rimodellare l’economia e l’immagine del suo paese dipendente dal petrolio.

In un video pubblicato da NEOM all’inizio di quest’anno, il responsabile dello sviluppo Denis Hickey ha affermato che il megasviluppo saudita è impegnato a raggiungere obiettivi di sviluppo ambiziosi.

Ha detto: 'La prima fase di The Line sarà completata entro il 2030. Ci siamo impegnati.

'Abbiamo svolto gran parte del lavoro di fondazione, in senso letterale e figurato. Penso che la costruzione di The Line sia unica in termini di industrializzazione e approccio modulizzato'.

Nuove immagini aeree del cantiere mostrano un paesaggio desertico spoglio e senza fondamenta apparenti.

Nella clip si vedono centinaia di scavatori, con NEOM che afferma che tre milioni di tonnellate cubi di terra vengono spostate grazie alle loro squadre di escavatori.

Con il gruppo che insiste sul fatto che i piani stanno andando avanti come previsto, la clip porta la didascalia: “La nostra città verticale sta progredendo”. Assisti alla presa forma della prima fase del nostro piano generale.'

NEOM nel suo complesso rimane uno dei progetti di costruzione più grandi e difficili della storia, con la regione destinata a coprire una fascia di deserto di 10.000 miglia quadrate, grande quanto il Belgio.

NEOM è stata contattata per un commento.